FILE – Pesawat Boeing 737 Max yang tidak dicat terlihat di pabrik perusahaan di Renton, Washington, pada 24 September 2024.
(AP) – Boeing Co berencana memberhentikan sekitar 10% tenaga kerjanya, atau sekitar 17.000 orang, dalam beberapa bulan mendatang karena perusahaan terus merugi dan mencoba menangani pemogokan yang telah mengganggu produksi pesawat terlaris perusahaan tersebut. .
CEO baru Kelly Ortberg mengatakan kepada karyawannya dalam sebuah memo pada hari Jumat bahwa PHK akan mencakup eksekutif senior, manajer, dan karyawan.
Perusahaan ini memiliki sekitar 170.000 karyawan di seluruh dunia, banyak di antaranya bekerja di fasilitas manufaktur di negara bagian Washington dan Carolina Selatan.
Boeing telah menerapkan cuti bergilir, namun Ortberg mengatakan tindakan tersebut akan dihentikan karena PHK yang akan datang.
Perusahaan selanjutnya akan menunda peluncuran pesawat barunya, 777X, hingga tahun 2026, bukan tahun 2025.
Boeing telah kehilangan lebih dari $25 miliar sejak awal 2019.
Sekitar 33.000 masinis serikat pekerja telah melakukan pemogokan sejak 14 September.
Saat mengumumkan PHK tersebut, Boeing juga merilis laporan awal mengenai kinerja keuangan kuartal ketiganya – dan berita tersebut tidak baik bagi perusahaan.
Boeing mengatakan pihaknya menghabiskan uang tunai sebesar $1,3 miliar selama kuartal tersebut dan kehilangan $9,97 per saham. Analis industri memperkirakan perusahaan akan kehilangan $1,61 per saham pada kuartal ini, menurut survei FactSet, namun analis mungkin tidak menyadari beberapa penurunan nilai besar-besaran yang diumumkan Boeing pada hari Jumat — biaya sebesar $2,6 miliar terkait dengan penundaan 777X sebesar $400 767 pesawat berharga $1 miliar dan program pertahanan dan luar angkasa menelan biaya $2 miliar, termasuk jet Air Force One yang baru, kapsul luar angkasa NASA, dan kapal tanker militer.
Perusahaan yang berbasis di Arlington, Virginia mengatakan mereka memiliki uang tunai dan surat berharga senilai $10,5 miliar pada 30 September.
Pemogokan ini berdampak langsung pada pengurasan uang tunai, karena Boeing menerima setengah atau lebih dari harga pesawat ketika pesawat tersebut dikirimkan ke pelanggan maskapai penerbangan. Pemogokan tersebut menghentikan produksi pesawat terlaris Boeing, 737 Max, serta 777 dan 767. Perusahaan masih memproduksi pesawat 787 di pabrik non-serikat pekerja di Carolina Selatan.
“Bisnis kami berada dalam posisi yang sulit dan tantangan yang kita hadapi bersama tidak dapat dilebih-lebihkan,” kata Ortberg kepada karyawannya. Dia mengatakan bahwa situasi ini “membutuhkan keputusan yang sulit dan kami harus melakukan perubahan struktural. Untuk memastikan kami dapat tetap kompetitif dan melayani pelanggan kami di pasar. jangka panjang.”
Ortberg mengambil alih Boeing pada bulan Agustus, menjadi kepala eksekutif ketiga perusahaan bermasalah tersebut dalam waktu kurang dari lima tahun. Dia sudah lama menjabat sebagai eksekutif industri kedirgantaraan tetapi merupakan orang luar di Boeing.
CEO baru menghadapi banyak tantangan dalam membalikkan keadaan perusahaan.
Administrasi Penerbangan Federal (FAA) meningkatkan pengawasan terhadap maskapai tersebut setelah panel di salah satu jet Max miliknya meledak pada bulan Januari. Boeing telah setuju untuk mengaku bersalah dan membayar konspirasi untuk melakukan penipuan sehubungan dengan Max, namun keluarga dari 346 korban dua kecelakaan Max menginginkan hukuman yang lebih berat.
Boeing menjadi sorotan karena semua alasan yang salah ketika NASA menganggap pesawat ruang angkasanya tidak cukup aman untuk membawa pulang dua astronot dari Stasiun Luar Angkasa Internasional.